Inilah Mobil "Gado-Gado" yang Unik

Bertone Freeclimber (wheelsage.org) dan logo Bertone yang digunakan pada saat itu (pinterest.com)

AntamediaID.blogspot.com - Nah ini dia mobil unik dari Bertone yaitu Bertone Freeclimber. Kami sebut sebagai mobil "gado-gado" karena memiliki keunikan dalam proses produksi dan pengembangannya yang merupakan hasil dari perpaduan berbagai produsen terutama produsen otomotif yang berasal dari berbagai negara sehingga menghasilkan mobil menarik seperti ini. Di antara para sobat pembaca pasti akan ada yang merasa familiar dengan desain mobil ini, karena mobil ini hasil rebadge dari Daihatsu Taft F75 atau yang lebih dikenal dengan Daihatsu Rocky, namun Bertone Freeclimber bukan sekedar ganti logo dan nama saja. Untuk lebih tahu lebih lanjut mengenai mobil ini, yuk simak ulasan di bawah ini.

Bertone Freeclimber adalah mobil berbadan Daihatsu yang berasal dari Jepang, bermesin BMW yang berasal dari Jerman, dan didesain ulang oleh Bertone yang merupakan rumah desain asal Italia. Awal mula mobil ini dibuat adalah karena di akhir tahun 1980an, Bertone sedang mengalami krisis finansial dan memerlukan sebuah mobil murah untuk dijual cepat dengan harapan perusahaannya keluar dari masalah keuangan ini. Alhasil, Bertone memutuskan untuk mengambil SUV buatan Daihatsu itu, kemudian dipercantik dengan gaya Bertone sendiri. Mungkin bagi sebagian orang yang awam mengenai dunia otomotif, mobil ini akan terlihat seperti Daihatsu Rocky atau Feroza yang hanya dimodifikasi ringan, namun ketika diperhatikan lebih detail maka akan ditemukan perbedaan paling signifikan yang ada pada penggunaan model lampu depan dan desain grill yang berbeda serta memakai logo yang khas dari Bertone.

Interior Bertone Freeclimber (jalopnik.com)

Perbedaan lainnya ada pada penggunaan cat two tone yang berbeda dengan Daihatsu Rocky, serta velg multi spoke tipe route buatan O.Z. Kemudian di interiornya, mobil ini terlihat cukup nyaman dan luas untuk mobil di kelas ini pada zamannya, lalu pada bagian dashboardnya masih khas Daihatsu Rocky namun logo Bertone di dashboard sisi penumpang dan setir dapat mengingatkan anda bahwa mobil ini adalah buatan pabrikan premium.

Keunikan selanjutnya dari Bertone Freeclimber adalah mesinnya. Mesin Daihatsu tidak lagi digunakan oleh mobil ini, melainkan Bertone memutuskan untuk membekali mobil ini dengan mesin buatan BMW. Mesin BMW yang digunakan tersedia dalam berbagai pilihan yaitu ada mesin 2,0 liter bensin, 2,7 liter bensin, dan 2,0 liter Turbodiesel (M21). Mesin 2,4 liter Turbodiesel dari mobil ini menghasilkan 114 HP dengan torsi 219 Nm. Mungkin beberapa di antara Sobat Pembaca berpikir bahwa untuk mobil yang memiliki ukuran panjang 4150, lebar 1650 dan tinggi 1890 ini, tenaganya kurang mencukupi, akan tetapi mobil ini diklaim memiliki berat yang cukup ringan dikelasnya. Jadi kekurangan tenaga tidak akan terasa. Meskipun dipasangkan mesin BMW, transmisi mobilnya masih menggunakan transmisi Daihatsu 5 percepatan.

Dengan mengemudi Bertone Freeclimber maka kita akan memperoleh posisi mengemudi yang pastinya mirip dengan kembaran Daihatsunya. Karena ketangguhan mobil ini, Bertone Freeclimber dapat dikatakan cocok untuk menjadi mobil harian, apalagi karena mempunyai interior yang kedap pada saat itu, dan juga dapat digunakan sebagai mobil adventure atau digunakan ketika keluar kota karena memiliki kapabilitas yang cukup tinggi di medan off road..

Bertone Freeclimber termasuk mobil yang langka, karena Bertone hanya merakit sekitar 2,800 unit Bertone Freeclimber dari tahun 1989 hingga 1992, dan hanya dijual di beberapa negara. Seperti yang dilansir dari Wikipedia, kami menduga Bertone Freeclimber memiliki generasi kedua sebagai penerusnya dengan nama Bertone Freeclimber 2 yang menggunakan basis dari Daihatsu Feroza yang diproduksi antara tahun 1992 sampai 1993. Mesin yang digunakan masih buatan BMW dengan kapasitas 1,5 liter yang memiliki tenaga 100 HP dan torsi sebesar 130 Nm.

Bagaimana menurut Sobat Pembaca mengenai mobil "gado-gado" unik ini? Apakah bisa masuk kedalam daftar mobil yang wajib dikoleksi karena keunikannya dan juga termasuk mobil langka? Sampaikan pendapat Sobat Pembaca di kolom komentar di bawah. Semoga informasi ini bermanfaat untuk para Sobat Pembaca. Terima Kasih.

Jejak Evolusi dari Kunci Mobil

Jejak Evolusi dari Kunci Mobil (Doc. AntamediaID)

AntamediaID.blogspot.com - Seperti yang telah kita ketahui dari sejarahnya bahwa sebuah mobil telah mengalami perkembangan atau evolusi dari generasi terdahulu hingga menjadi canggih seperti sekarang ini.

Sebagai contoh perjalanan dari Mercedes-Benz, mereka meluncurkan mobilnya pertama kali di abad ke-20 dan kemudian berevolusi hingga sekarang menjadi mobil mewah dengan fitur yang sangat melimpah untuk memanjakan sang pemiliknya.

Tapi, pernahkah anda berpikir seperti apakah evolusi dari sebuah kunci mobil ?

Anak kunci mobil yang sering kita temukan sekarang ini ternyata telah mengalami evolusi berkali-kali. Pertama kali kunci mobil diperkenalkan bentuknya masih sederhana menyerupai kunci rumah, dan menariknya lagi, sekarang telah ada kunci mobil menggunakan Smartphone dengan berbasis Aplikasi hingga penggunaan Fingerprint Scanner.

Oke langsung saja kita kita kenali bagaimana berevolusinya sebuah anak kunci mobil dari zaman ke zaman.

1.      1949 Chrysler-Terintegrasi dengan Starter Mobil

Chrysler, salah satu produsen mobil dari Amerika Serikat, mengenalkan kunci mobil yang bentuknya menyerupai kunci rumah namun sudah terintegrasi dengan starter mobil. Cukup dengan memutar anak kunci maka mesin mobil sudah dapat menyala. Sehingga kunci mobil ini dapat dinobatkan sebagai kunci mobil pertama yang sudah terintegrasi dengam starter mobil.

2.      1965 Ford-Kunci dengan Dua Sisi

Ford, produsen mobil yang berasal dari Amerika Serikat menjadi pabrikan pertama yang memperkenalkan kunci dua sisi. Kunci pertama dengan dua sisi ini memudahkan pengemudi saat menyalakan mesin mobil, sehingga pengemudi dapat memasukan anak kunci tanpa takut salah menghadapkan anak kunci.

Inovasi yang diperkenalkan oleh Ford ini memiliki umur yang cukup panjang. Karena kunci dua sisinya ini masih bisa temukan di mobil-mobil zaman sekarang.

3.      1986 Chevrolet Corvette-Dilengkapi dengan Kode Resistor

GM (General Motors) yang merupakan induk dari Chevrolet memperkenalkan teknologi kunci yang disebut sebagai anti maling (Vehicle Anti-Theft System) yaitu dengan menyematkan kode resistor kedalam kunci, yang dibutuhkan untuk menyalakan mesin mobil. Kemudian teknologi ini diterapkan pada Chevrolet Corvette tahun 1986. Teknologi anti maling ini mulai terkenal dan banyak digunakan pada mobil-mobil di awal tahun 90an

4.      1987 Cadillac Allante-Dapat Mengunci dan Membuka Pintu Mobil (Keyless Entry)

Cadillac memperkenalkan kunci mobil yang sudah berbentuk remot. Cukup dengan menekan tombol yang tersemat di kunci tersebut sang pemilik mobil sudah dapat mengunci dan membuka pintu mobil tanpa memasukkan anak kunci.

Kunci yang diperkenalkan oleh Cadillac ini seakan-akan menjadi pionir kunci yang tergolong canggih pada masanya, karena tak sedikit merek-merek yang menerapkan hasil inovasi Cadillac pada mobil-mobil produksinya.

5.      1990 Jaguar-Anak Kunci Berbentuk Mirip Obeng ?

Kalau kunci yang satu ini, keunikannya terletak pada anak kunci yang berbentuk mirip obeng, dengan delapan potongan pada anak kunci.

6.      1990 Lexus LS400-Berteknologi Laser Cut Key

Lexus menjadi pioner dalam memperkenalkan kunci mobil pertama di dunia yang menggunakan laser-cut key. Keunggulan dari desain ini yaitu dapat meningkatkan keamanan, karena sulit untuk dibuat duplikatnya.

7.      1990 Mercedes-Benz SL-Berdesain Switchable dan Terintegrasi Remote

Mercedes-Benz memperkenalkan desain kunci lipat atau switchable pertama yang terintegrasi dengan remote, karena terintegrasi dengan remote kunci ini sehingga dapat digunakan untuk mengunci dan membuka pintu mobil dari jarak jauh. Desain kunci Mercy ini kemdian banyak diikuti oleh pabrikan-pabrikan mobil lainnya yang salah satunya Volkswagen dan hingga kini masih dipakai oleh sebagian pabrikan mobil.

8.      1993 Chevrolet Corvette-Passive Keyless Entry

Lagi-lagi General Motors (GM) melalui Chevrolet memperkenalkan terbosan teknologi kunci mobil terbarunya yang lebih canggih dari sebelumnya yaitu Passive Keyless Entry. Dengan teknologi ini mobil bisa mengunci dan membuka secara otomatis apabila kunci tersebut berada didekat mobil. Namun, teknologi ini hanya sebatas untuk membuka dan megunci pintu mobil, sehingga untuk menghidupkan mesin masih dibutuhkan anak kunci biasa.

9.      2003 Mercedes-Benz-Berbentuk Seperti Kartu

Mercedees-Benz seolah-olah ingin menghilangkan ciri khas dari bentuk sebuah kunci yang kemudian mengeluarkan desain kunci yang berbentuk menyerupai kartu. Dan cara penggunaannya seperti kunci Chevrolet Corvette yaitu hanya didekatkan pada mobil dan juga bisa cukup dimasukkan ke saku atau diletakkan dilaci mobil.

10.  2004 Chevrolet Malibu-Berbentuk Remote dengan Fungsi Lebih Banyak

Chevrolet kembali membuat terobosan rancangan kunci terbaru yang berteknologi remote namun dengan fungsi yang lebih lengkap. Kunci ini dapat digunakan dari jarak jauh tanpa harus masuk kedalam mobil terlebih dahulu. Dengan beragam fungsi yang dimiliki mulai dari membuka dan mengunci pintu, lalu menghidupkan dan mematikan mesin, hingga dapat membunyikan klakson mobil.

11.  2016 BMW-Memiliki Beragan Fitur yang Melimpah

Pada tahun 2016 BMW meluncurkan kunci mobil yang sangat canggih yang kemudian diterapkan pada model seri 7-nya. Kecanggihannya dapat dilihat dari bentuknya yang menyerupai smartphone karena memiliki layar sentuh kecil yang dapat menginformasikan kepada pemilik tentang lampu mana yang menyala, pintu mana yang sudah terkunci dan yang belum, pengingat pengisian bahan bakar, dan mengingatkan si pemilik, ketika ia harus menservis mobilnya. Selain memiliki fitur-fitur yang melimpah kunci mobil ini juga memiliki fungsi yang tidak hanya membuka dan mengunci pintu, lalu menyalakakan dan mematikan mesin mobil , kunci mobil ini juga memiliki kemampuan memarkirkan mobil secara otomatis, mengatur climate control, dan membuka bagasi.

12.  2018 Tesla-Aplikasi Smartphone

Jika BMW membuat kunci yang memiliki layar sentuh seperti sebuah Smartphone, Tesla malah menjadikan sebuah kunci dari sebuah smartphone, yaitu dengan membuat kunci mobil yang berbasis aplikasi. Apliksi pada smartphone ini bisa mengakses dan mengetahui berbagai informasi mobil. Pihak Tesla juga telah mengantisipasi jika gadget yang terinstal aplikasi tersebut kehabisan baterai yaitu dengan mempersiapkan sebuah smartcard yang berfungsi untuk mengambil alih fungsi kunci pada smartphone.

13.  2018 Hyundai Santa Fe-Fingerprint Scanner

Seperti yang dilansir dari Autonetmagz.com bahwa Hyundai pada akhir 2018 telah meluncurkan sebuah mobil yaitu Hyundai Santa Fe untuk pasar China dengan berbagai macam teknologi canggih dan terbaru. Teknologi tersebut sering kita jumpai sebagai teknologi keamanan pada smartphone, apalagi kalau bukan Fingerprint Sanner atau sensor sidik jari. Pada sistem sidik jari di mobil ini memungkinkan beberapa orang untuk mendaftarkan sidik jarinya pada kendaraan yang sama. Menurut Hyundai fitur ini akan mempermudah para anggota keluarga sang pemilik untuk mengakses mobil tanpa perlu mencari-cari kunci. Data dari setiap sidik jari akan memiliki profil khusus, salah satunya yaitu pengaturan posisi duduk atau kursi dan juga pengaturan spion.

Di masa depan, profil dari setiap sidik jari juga akan mengakomodir info personal lainnya seperti pengaturan AC maupun pengaturan setir sesuai dengan keinginan si pengguna. Pihak Hyundai juga telah mengantisipasi kemungkinan terburuk seperti pemalsuan sidik jari maupun hacking. Klaim dari Hyundai mengatakan bahwa tingkat error dari sensor sidik jari mereka ada diangka 1 berbanding 50.000 kali.

Demikian info terkait jejak perjalanan evolusi dari kunci mobil. Semoga bermanfaat untuk para sobat pembaca. Terima Kasih

MOBIL-MOBIL YANG MENDAPAT GELAR SEBAGAI YANG PERTAMA DI DUNIA

AntamediaID.blogspot.com - Apakah kamu penasaran, mobil apa saja yang mendapat predikat sebagai mobil yang pertama di dunia ? Baik itu dari segi mesin, teknologi, fitur dan lainnya. Berikut ini kami sajikan beberapa mobil yang mendapat predikat tersebut.

Benz Velo - Mobil Produksi Pertama Dunia

Benz Velo merupakan mobil pertama yang diproduksi dalam jumlah banyak. Mobil ini di produksi mulai tahun 1886 sampai 1893. Tahun 1895 Benz Velo dipatenkan dan menjadi mobil produksi pertama dunia. Velo mempunyai tenaga 3,5 dk dengan kecepatan 19 km/jam. Benz Velo diciptakan oleh Carl Friederich Benz lahir 25 November 1844 yang juga mendirikan Perusahaan pembuat mobil pertama di dunia, Benz & Co. pada tahun 1871.

Lohner-Porsche Mixte - Mobil Hybrid Pertama Dunia

Mobil hybrid pertama di dunia lahir tahun 1899.Lohner-Porche Mixte merupakan mobil konsep pada tahun 1899 yang menggabungkan bahan bakar minyak dan listrik.Mobil hybrid adalah jenis mobil yang menggunakan penggabungan energi untuk menghasilkan gerak pada mobil.

Renault Voiturette - Mobil Sedan Pertama Dunia

Renault Voiturette Type C merupakan mobil penumpang bertempat duduk empat pertama dunia yang merupakan cikal bakal mobil sedan. Voiturette mempunyai kapasitas mesin 273cc. Renault Voiturette pertama kali di perkenalkan pada acara Mondial de I'Automobile, Prancis pada tahun 1900.

Curved Dash - Mobil Produksi Massal Pertama Dunia

Oldsmobile Curved Dash merupakan mobil pertama yang dibangun dengan bagian-bagian yang bisa ditukar dan dikembsngkan sehingga Curved Dash disebut sebagai mobil produksi massal pertama dunia. Diproduksi sebanyak 19.000 unit mulai tahun 1901 sampai dengan 1907, mobil ini sanggup melaju sampai 32 km/jam.

Ford Model-T - Mobil Station Wagon Pertama Dunia

Ford Model-T merupakan mobil pertama yang dirakit secara massal pada tahun 1908. Station Wagon adalah mobil penumpang yang lebih panjang dan besar dari sedan yang mempunyai pintu di bagian belakangnya.

Cadillac Model Thirty - Mobil Berbadan Tertutup dan Penyalaan Listrik Pertama Dunia

Di tahun 1912, Caddilac Model Thirty merupakan mobil pertama kali di dunia yang dilengkapi dengan sitem penyalaan listrik atau electrical starter dan juga Mobil dengan badan tertutup.

Scripps-Booth - Mobil Ber-Power Door Lock Pertama

Power door lock berfungsi untuk mengunci semua pintu mobil vila menekan tombol kunci ini. Dan mobil yang memiliki sistem ini pertama adalah Scripps-Booth, Scripps-Booth memproduksi mobil ini dari tahun 1913 sampai 1923.

Buggati Type 35 - Mobil Bermesin Tiga Katup Pertama

Mobil balap Buggati Type 35 memperkenalkan mesin dengan tiga katup pertama di dunia pada tahun 1924. Mobil ini diperkenalkan di Grand Prix Lyon pada tanggal 3 Agustus 1924.

Lancia Lambda – Mobil Massal Berkerangka Monokok Pertama di Dunia

Lancia meluncurkan mobil berkerangka monokok  (monocoque body) yang kuat pertama di dunia bernama Lamda pada tahun 1924. Monokok adalah sistem kerangka tercetak menjadi satu kesatuan tanpa adanya sambungan.

Citroen Rosalie - Mobil Massal Bermesin Diesel Pertama

Dibuat antara tahun 1932 sampai 1938, Rosalie sanggup berlari dengan kecepatan 115 km/jam. Mobil ini mobil produksi massal pertama di dunia yang menyematkan mesin diesel di dalamnya.

Peugeot 401 - Mobil Cabriolet Pertama Dunia

Pada Paris Motor Show 1934,Peugeot memperkenalkan 401, sebuah mobil Cabriolet pertama di dunia. Cabriolet atau convertible adalah mobil empat pintu dengan model atap terbuka.

Ford Utility Coupe - Mobil Pick-Up Pertama Dunia

Pada tahun 1934,Ford Mengeluarkan mobil jenis baru pertama kali di dunia yaitu coupe utility atau dikenal dengan Pikap.

Lancia Ardea - Mobil Penumpang Bertransmisi Lima Percepatan Pertama Dunia

Lancia Ardea menjadi mobil penumpang pertama di dunia yang menggunakan sistem transmisi lima percepatan. Lancia Ardea diproduksi antara tahun 1932 sampai 1953.

Ford Vidette - Mobil Bersuspensi MacPherson Strut Pertama Dunia

Ford Vedette menjadi mobil pertama di dunia yang memakai suspensi MacPherson Strut.Ford Vedette dibuat dari tahun 1948 sampai 1954.

Stout Scarab Mobil - Minivan Pertama Dunia

Stout Scarab adalah mobil prototype yang dibuat tahun 1930 - 1940-an yang menjadi mobil minivan pertama di dunia.

Volkswagen Type 2 - Mobil Massal Minibus Pertama

Diperkanalkan pertama kali pada tahun 1950,Volskwagen Type 2 atau VW Kombi adalah sebuah bus kecil pertama di dunia yang juga disebut minivan atau minibus.

Aston Martin DB 2/4 - Mobil Hatchback Pertama Dunia

Hatchback pertama kali lahir tahun 1953 melalui Aston Martin DB 2/4.Hatchback memiliki panjang lebih pendek dibandingkan station wagon yang mempunyai model serupa.

Imperial - Mobil Power Steering Pertama Dunia

Mobil yang pertama kali menyematkan power steering dan cruise control adalah Imperial pada tahun 1955.

Fiat 600 Multipla - Mobil MPV pertama Dunia

Fiat 600 Multipla merupakan mobil keluarga berjenis Multi Purpose Vehicle (MPV) atau multi fungsi pertama dunia.Fiat 600 Multipla diproduksi antara tahun1955 sampai 1969.

Saab GT 750 - Mobil Ber-Safety Belt Standar Pertama

Saab GT 750  menjadi mobil pertama di dunia yang menyematkan perangkat keamanan sabuk pengaman untuk dua penumpang depan,yang diaplikasikan pada tahun 1958.

Oldsmobile Cutlass - Mobil Bermesin Turbocharger Pertama

Oldsmobile Cutlass adalah mobil pertama yang menggunakan mesin turbocharger,yang disematkan pertama kali pada tahun 1962.

Jensen FF - Mobil sistem ABS Pertama

Jensen FF adalah mobil pertama yang memakai sistem rem ABS (Anti-Lock Breaking System) pada tahun 1966.

Volkswagen Type 3 - Mobil Electronic Fuel Injection Pertama

Volkswagen Type 3 merupakan sebuah mobil yang pertama kali menggunakan teknologi Electronic Fuel Injection atau sistem injeksi bahan bakar pada tahun 1968.

Oldsmobile Toronado - Mobil Pemakai Airbag Pertama Dunia

Oldsmobile Toronado dibuat pada tahun 1966 sampai 1992, mobil ini terkenal karena pertama kalinya sebuah mobil menggunakan piranti keselamatan kantong udara atau airbag pada tahun 1974 dan juga yang pertama kali menggunakan sistem penggerak roda depan di Amerika Serikat.

Alfa Romeo Spider - Mobil Bermesin VVT Pertama Dunia

Pada tahun 1980,Alfa Romeo Spider merupakan mobil pertama dunia yang menggunakan mesin VVT atau Variable Valve Timing dengan tenaga mesin sebesar 166 dk.

Packard 180 - Mobil Berpower Window Pertama Dunia

Di tahun 1940, Packard 180 yang pertama kali menggunakan sistem power window atau electric window untuk membuka kaca mobil secara otomatis di dunia.

Ferrari F40 - Mobil Massal Berkecepatan 200 mph Pertama Dunia

Ferrari F40 adalah mobil produksi massal dan mobil street legal pertama di dunia yng memecahkan mitos rekor kecepatan 200 mil per jam. Supercar ini diproduksi dari tahun 1987 hingga 1992 sebagai penerus Ferrari 288 GTO. Pada waktu itu, F40 adalah mobil tercepat , paling kuat, dan paling mahal yang dijual kepada dunia.